Préalablement à toute action de formation, nous vous offrons d'abord de faire
une évaluation de votre niveau d'Anglais aéronautique
afin de pouvoir vous orienter vers les Ateliers de formation que nous proposons.

Nous ne vous apprendrons pas la pratique de la langue Anglaise.
Ce n'est ni notre métier, ni notre objectif, ni notre rôle !
Si vous n'avez aucune connaissance dans cette langue, il est préférable de prendre
des cours d'Anglais général . . . Des connaissances de base en Anglais sont en effet
 nécessaires pour commencer notre formation.
Cependant, nous rafraichirons vos notions de base, le vocabulaire et la grammaire
de l'Anglais général, ce qui vous permettra de pouvoir pratiquer ensuite
votre phraséologie en toute sécurité dans l'espace aérien international.

Après avoir fait ce bilan de compétences, nous vous proposerons un stage adapté.

Nous avons développé trois Ateliers d'entraînement, s'adressant aux pilotes privés qui
souhaitent acquérir les bases nécessaires pour passer l'examen DGAC FCL 055 et,
un Atelier de perfectionnement pour évoluer ensuite avec aisance dans le vol réel,
en Europe, voire aux USA, conformément aux préceptes de l'OACI et de la FAA.

Un atelier "Professionnel" IFR est maintenant opérationnel et comporte un entraînement intense et détaillé, utilisant les ressources issues de notre expérience.

Nous nous appuyons sur une documentation écrite réalisée par des professionnels,
en particulier "L'Anglais pour voler" (Livre et CD) de Dominique Defossez,
et sur des enregistrements faits en situation, par nous-mêmes
ou par des pilotes que nous avons formés, lors de voyages réels.
Une brochure "Méthode B.F.A." est remise à chaque pilote
et comprend tout ce qu'il faut savoir pour préparer l'examen et
voler ensuite en sécurité dans l'espace aérien international.

Nous utilisons des fichiers mp3 réalisés par des spécialistes que nous avons sélectionnés pour leurs qualités pédagogiques ou que nous avons réalisés nous-mêmes en vol.
Nous avons créé des "examens blancs" que nous utilisons au cours de nos stages et
qui sont ensuite disponibles sur l'espace privé de notre site. Ils vous permettent de réviser. Ces documents ne sont pas fournis à priori mais après avoir été étudiés en session.

Nous faisons appel aux méthodes professionnelles utilisées par les équipages
en compagnie pour la notation des clairances.

Le nombre de participants est volontairement limité dans chacun des Ateliers proposés
afin d'obtenir une efficacité optimale pour chaque participant.

Des options sont proposées individuellement pour des vols accompagnés
en espace aérien en langue Anglaise, avec pratique réelle de la phraséologie
sous contrôle de l'un de nos instructeurs.

Ce que nous proposons est le fruit de huit années de travail fait avec des pilotes pour les préparer à l'examen, des résultats obtenus et de leur comportement en situation réelle ensuite (formation continue . . .)